Немного про военную логистику на Украине

Самая главная часть в военном деле - это логистика.
Боевая подготовка личного состава и современная боевая техника уже на втором плане.

Каким бы ты не был крутым спецнатезером, но ты не сможешь воевать, если у тебя нет патронов, а твоя техника не заправлена солярой.

Так же военная логистика отвечает за то, сколько сил и средств может пройти по дороге за единицу времени.

Например вы знаете сколько километров занимает на асфальтированной дороге колонна из одного полка?
Какое нормативное время прохождения у неё в день?
Как быстро полк должен развернуться в конечной точке?

Именно это расписано в Боевом Уставе для Полка-Бригады-Дивизии. И именно поэтому данный учебник вы в свободном доступе не найдете.

Что же мы видим на Украине?

Российские войска быстро захватывают транспортные узлы, тем самым отсекая по ним передвижение противника.
А те дороги, которые такими блокпоста и не перекрыты - контролируются нашей авиацией.

Именно это привело практически к полному окружению главной боевой группировки противника под Краматорском.

И ты конечно спросишь, а что мешает украинской армии действовать вне дорог?

Личным пешкодрапом - ничего.
А вот передвигаться с техникой - мешает весенняя распутица.

Поля превратились в непроходимые для колёсной техники территории.

А для гусеничной техники встаёт проблема доступа к ГСМ.
Ибо расчетное расстояние для передвижения по раскисшей земле даже для полного бака танка или БМП - не велико.

И противник просто рискует в чистом поле застрять.

Поэтому им принято, как ему кажется единственное верное решение - укрепляться и окапываться в городах, под прикрытием мирных жителей.

Но тут опять на сцену выходит логистика.

Сколько боеприпасов осталось у окружённой группировки?
А сколько продуктов питания?

Подвезти и пополнить запасы - уже не получится.

На сколько хватит оставшегося?

На неделю?
Месяц?
Два месяца?

Поглядим...