Продолжаем неделю конного спецназа.
Сегодня обратимся к опыту Родезии.
Сразу оговорюсь - статья ниже не моя. В ней имеется некоторая тенденциозность, но фактический материал дается вполне на уровне.![Изображение]()
По материалам сайта - http://www.militaryhorse.org/forum/index.php
Очень интересен и поучителен опыт кавалерии Родезии, в войне с повстанцами в период 1976 - 1980-х годов, прошлого столетия. Краткая предыстория. О чем собственно говоря идет речь. Люди моего поколения хорошо помнят те события, поскольку они широко освещались советской пропагандисткой машиной. После само провозглашения независимости британской колонии, образовалась новая страна Родезия, внутри которой существовали непримиримые противоречия, между белым населением и черными коренными жителями. Родезия не была признана мировым сообществом, а совет безопастности ООН ввел, против нее экономические санкции. Тем не менее торговля с Родезией продолжалась, с помощью стран не поддерживающих режим санкций, например с помощью Португалии. Черные повстанцы сделали довольно ловкий ход, они заявили о том, что намерены в будущем строить социализм и заполучили по двум линиям помощь как от Пекина, так и от СССР. Надо сказать, что действия черных носили крайне жестокий характер, это были нападения на фермы белых с беспощадными расправами, над женщинами и детьми, были сбитые пассажирские лайнеры, после крушения которых черные повстанцы добивали выживших. Надо сказать что, война стала носить крайне ожесточенный характер. По своей сути, она напоминала ту войну, которую Россия вела и наверное будет вести на Кавказе. Характер, методы самое главное, политическая подоплека, ставят эти войны в один ряд. Что общего? Общее заключается в том, что противоборствующие силы, вели не открытую борьбу в "чистом поле", а по сути, войну партизанского характера, с применением мин, засад, внезапных налетов. При этом негры, также как, и чеченские боевики получали постоянную поддержку деньгами и оружием из-за рубежа.
При этом, значительная часть боевых действий велась в горах.
В этих условиях военное руководство Родезии приняло решение о формировании, отрядов "конной пехоты", которые по сути были аналогом всем известных драгун.
Надо сказать, что такая небольшая страна как, Родезия, не была вооружена по образцу начала 20 века. Армия Родезии имела, на вооружении, аэромобильные силы в составе нескольких подразделений ВДВ, 48, боевых самолетов, и 50 вертолетов. Имелись в достаточном количестве и бронированные машины, в.т.ч. вездеходы.
Тем не менее, военное руководство Родезии, было вынуждено применить кавалерию.
![Изображение]()
Для того чтобы, читателю было легче воспринимать информацию, сделаю небольшое отступление. Само восприятие кавалерии у нас в стране, строится на мифах и лжи, которым окутан этот доблестный род войск. Я не буду полностью раскрывать этот тезис, поскольку это тема отдельного материала, но могу сказать, одно. Кавалерия была оболгана, во времена Хрущева и в 90-е годы исключительно из конъюнктурных и политических соображений. На самом деле опыт использования кавалерии в ВОВ показал ее исключительную эффективность.
Само восприятие кавалерии строилось на тезисе "с шашкой на танки", что на самом деле не соответствовало действительности. Точно также и пытаются представить современную кавалерию, не понимая, что в условиях современных войн, кавалерия способна нести довольно серьезное вооружение, в.т.ч. минометы, гранатометы и ПТУРы, особенно в условиях горной местности, и в условиях где доставка топлива вызывает затруднения.
Меня спрашивают, "каковы шансы, кавалерии, в составе взвода, против взвода мотопехоты?" Если брать современную войну в условиях горной и труднопроходимой местности, то могу ответить, что очень высокие, при условии, что взвод кавалерии, будет иметь гранатометы, и на вьюках, безоткатное орудие или ПТУР. Современная кавалерия, также в состоянии иметь, переносные РЛС, и беспилотные самолеты, причем все это будет использовано в разы более эффективно, нежели при пешем передвижении.
Теперь мы можем вернуться к кавалерии Родезии.
Сама идея использования кавалерии в Африке, во второй половине 20 века, не нова, первыми кавалерию для борьбы с черными повстанцами, стали использовать португальцы, в Анголе и Мозамбике, в 1960 годах, в зонах свободных от мухи ЦЦ. В 1968 году в Анголе были создана Grupo де Cavalaria № 1 трех эскадронного состава, чуть позднее, точно такая же группа, была создана в Мозамбике. У португальцев было две причины, для создания подобных кавалерийских групп. Первая стоимость, один французский грузовик по стоимости, равнялся стоимости вооружения и снаряжения целого конного взвода. Вторая причина, более высокая боевая эффективность,в частности, более высокая автономность, способность лошади действовать на подножном корму, без подвоза фуража, и самое главное возможность вести патрулирование в условиях бездорожья и труднопроходимой местности, в среднем по 50 км. в день.
![Изображение]()
Есть еще один важный аспект! Как показал опыт использования кавалерии португальцами, конные подразделения менее уязвимы, для засад, нежели пешие или моторизованные патрули, это качество придает особая чувствительность лошади к звукам и запахам, что при должной подготовке лошади, позволяет заранее обнаруживать засады. От себя могу добавить, что лошади Кавказа, в особенности карачаевская и кабардинская порода, обладают, великолепными "сторожевыми" качествами, и могут не только предупредить неожиданное нападение на лагерь, но и обнаружить скрытого на довольно большом расстоянии противника. Любой опытный всадник, по поведению лошади, моментально поймет, что что-то происходит не так.
В 1975 году, в Родезии было создано экспериментальное конное подразделение разведки, которое получило, название в честь национального героя Родезии Джона Грея (скауты Грея).
Постепенно, конные подразделения стали превращаться из подразделений разведчиков при штабах, в полноценные кавалерийские подразделения, которые стали разворачиваться в прифронтовой полосе Родезия-Зимбабве, и которые стали выполнять различные задачи, начиная от слежения и разведки, вплоть до блокирования подразделений противника, до прибытия авиационной поддержки или же сил ВДВ. Одним из примеров эффективности, кавалерии, как элитного рода войск, можно привести пример, как 10 скаутов - кавалеристов в течении 3-х часов сдерживали отряд противника, убив при этом, 18 черных террористов фронта ZIPRA, не потеряв при этом ни одного человека.
![Изображение]()
В другой, схватке эта же группа уничтожила 51 террориста, потеряв 2 человека. В обеих бое столкновениях потерь среди лошадей не было. К 1979 году, численность родезийской кавалерии выросла до 1000 чел! Это свидетельствует о высокой эффективности этого рода войск, при проведении антитеррористических операций в труднопроходимой местности.
Важной особенностью, родезийской кавалерии, состояла в том, что они использовали собак, для поисковых операций, в частности был использован родезийский реджбек и английская гончая.
Подготовка лошадей и всадников не представляла из себя ничего нового. Всадники готовились с нуля, период подготовки всадника иногда, ограничивался 28 днями, лошади 130 днями. Лошадей учили, не бояться выстрелов, и преодолевать препятствия. Лошади были не большие и выносливые, и так же как любая горная лошадь, могли нести службу без дополнительного фуража. Это очень важное замечание, поскольку ряд пород, в частности наша буденовская, выводились из расчета кормления овсом, и хорошим фуражом. Для войны в горах, нужны лошади способные прокормить сами себя в течении, как минимум 10 дней.
Следует особо отметить заслуги Энтони (Тони) Stephens, начинавшего службу, в Ирландской национальной гвардии, продолжил службу, в Южной Африке и в качестве командира родезийских стрелков. Как многие из ирландцев его возраста (1932 год рождения), он был с лошадью на "ты", прекрасно разбирался в вопросах ветеринарии. Вместе с родезийскими ветеринарами, ему принадлежит заслуга в разработке комплекса, ветеринарных мер по по повышению устойчивости и выносливости лошади при ведении боевых действий в труднопроходимой и сложно пересеченной местности, в частности ему принадлежит идея создания специальных подков для лошади. Он же сэкономил массу денег, переделав грузовики, Мерседес (7,5 тонн), для перевозки лошадей.
![Изображение]()
Интересно, что впервые транспортировку лошадей на автомобилях применили в Иране в 1920 году, в операциях по борьбе с повстанцами. Были сделаны специальные коневозы, для доставки лошадей в места проведения боевых операций. Это существенно повысило мобильность, кавалерии. И еще раз подтвердило, выдвигаемый мною тезис, что использование любого вида вооруженных сил, нужно пересматривать, в ходе изменения средств и способов ведения войны.
Правой рукой Stephens, был сержант Сержант Рой Elderkin, который в свою очередь, создал специальную систему подготовки всадников, увеличив ее с 28 дней до 18 недель. При этом готовились, как белые всадники, так и черные.он участвовал в создании, конюшен, загонов, ветеринарных пунктов, складов с фуражом и так далее. выработанная им система подготовки всадника и лошади, привела к тому, что очень мало лошадей, было убито или пострадало, в ходе боевых операций.
Одним из поступивший на военную службу, был майор Майк Уильямс американец, который не только прекрасно работал лошадей, но разработал программу, подготовки собак - саперов, которые применялись в родезийских сухопутных войсках и даже в ВВС.
Скауты Грея
![Изображение]()
Опыт использования кавалерии в Родезии, был столь успешным, что подобные конные подразделения сформированные из черных, были созданы в Зимбабве.
Сегодня обратимся к опыту Родезии.
Сразу оговорюсь - статья ниже не моя. В ней имеется некоторая тенденциозность, но фактический материал дается вполне на уровне.
Очень интересен и поучителен опыт кавалерии Родезии, в войне с повстанцами в период 1976 - 1980-х годов, прошлого столетия. Краткая предыстория. О чем собственно говоря идет речь. Люди моего поколения хорошо помнят те события, поскольку они широко освещались советской пропагандисткой машиной. После само провозглашения независимости британской колонии, образовалась новая страна Родезия, внутри которой существовали непримиримые противоречия, между белым населением и черными коренными жителями. Родезия не была признана мировым сообществом, а совет безопастности ООН ввел, против нее экономические санкции. Тем не менее торговля с Родезией продолжалась, с помощью стран не поддерживающих режим санкций, например с помощью Португалии. Черные повстанцы сделали довольно ловкий ход, они заявили о том, что намерены в будущем строить социализм и заполучили по двум линиям помощь как от Пекина, так и от СССР. Надо сказать, что действия черных носили крайне жестокий характер, это были нападения на фермы белых с беспощадными расправами, над женщинами и детьми, были сбитые пассажирские лайнеры, после крушения которых черные повстанцы добивали выживших. Надо сказать что, война стала носить крайне ожесточенный характер. По своей сути, она напоминала ту войну, которую Россия вела и наверное будет вести на Кавказе. Характер, методы самое главное, политическая подоплека, ставят эти войны в один ряд. Что общего? Общее заключается в том, что противоборствующие силы, вели не открытую борьбу в "чистом поле", а по сути, войну партизанского характера, с применением мин, засад, внезапных налетов. При этом негры, также как, и чеченские боевики получали постоянную поддержку деньгами и оружием из-за рубежа.
При этом, значительная часть боевых действий велась в горах.
В этих условиях военное руководство Родезии приняло решение о формировании, отрядов "конной пехоты", которые по сути были аналогом всем известных драгун.
Надо сказать, что такая небольшая страна как, Родезия, не была вооружена по образцу начала 20 века. Армия Родезии имела, на вооружении, аэромобильные силы в составе нескольких подразделений ВДВ, 48, боевых самолетов, и 50 вертолетов. Имелись в достаточном количестве и бронированные машины, в.т.ч. вездеходы.
Тем не менее, военное руководство Родезии, было вынуждено применить кавалерию.
Для того чтобы, читателю было легче воспринимать информацию, сделаю небольшое отступление. Само восприятие кавалерии у нас в стране, строится на мифах и лжи, которым окутан этот доблестный род войск. Я не буду полностью раскрывать этот тезис, поскольку это тема отдельного материала, но могу сказать, одно. Кавалерия была оболгана, во времена Хрущева и в 90-е годы исключительно из конъюнктурных и политических соображений. На самом деле опыт использования кавалерии в ВОВ показал ее исключительную эффективность.
Само восприятие кавалерии строилось на тезисе "с шашкой на танки", что на самом деле не соответствовало действительности. Точно также и пытаются представить современную кавалерию, не понимая, что в условиях современных войн, кавалерия способна нести довольно серьезное вооружение, в.т.ч. минометы, гранатометы и ПТУРы, особенно в условиях горной местности, и в условиях где доставка топлива вызывает затруднения.
Меня спрашивают, "каковы шансы, кавалерии, в составе взвода, против взвода мотопехоты?" Если брать современную войну в условиях горной и труднопроходимой местности, то могу ответить, что очень высокие, при условии, что взвод кавалерии, будет иметь гранатометы, и на вьюках, безоткатное орудие или ПТУР. Современная кавалерия, также в состоянии иметь, переносные РЛС, и беспилотные самолеты, причем все это будет использовано в разы более эффективно, нежели при пешем передвижении.
Теперь мы можем вернуться к кавалерии Родезии.
Сама идея использования кавалерии в Африке, во второй половине 20 века, не нова, первыми кавалерию для борьбы с черными повстанцами, стали использовать португальцы, в Анголе и Мозамбике, в 1960 годах, в зонах свободных от мухи ЦЦ. В 1968 году в Анголе были создана Grupo де Cavalaria № 1 трех эскадронного состава, чуть позднее, точно такая же группа, была создана в Мозамбике. У португальцев было две причины, для создания подобных кавалерийских групп. Первая стоимость, один французский грузовик по стоимости, равнялся стоимости вооружения и снаряжения целого конного взвода. Вторая причина, более высокая боевая эффективность,в частности, более высокая автономность, способность лошади действовать на подножном корму, без подвоза фуража, и самое главное возможность вести патрулирование в условиях бездорожья и труднопроходимой местности, в среднем по 50 км. в день.
Есть еще один важный аспект! Как показал опыт использования кавалерии португальцами, конные подразделения менее уязвимы, для засад, нежели пешие или моторизованные патрули, это качество придает особая чувствительность лошади к звукам и запахам, что при должной подготовке лошади, позволяет заранее обнаруживать засады. От себя могу добавить, что лошади Кавказа, в особенности карачаевская и кабардинская порода, обладают, великолепными "сторожевыми" качествами, и могут не только предупредить неожиданное нападение на лагерь, но и обнаружить скрытого на довольно большом расстоянии противника. Любой опытный всадник, по поведению лошади, моментально поймет, что что-то происходит не так.
В 1975 году, в Родезии было создано экспериментальное конное подразделение разведки, которое получило, название в честь национального героя Родезии Джона Грея (скауты Грея).
Постепенно, конные подразделения стали превращаться из подразделений разведчиков при штабах, в полноценные кавалерийские подразделения, которые стали разворачиваться в прифронтовой полосе Родезия-Зимбабве, и которые стали выполнять различные задачи, начиная от слежения и разведки, вплоть до блокирования подразделений противника, до прибытия авиационной поддержки или же сил ВДВ. Одним из примеров эффективности, кавалерии, как элитного рода войск, можно привести пример, как 10 скаутов - кавалеристов в течении 3-х часов сдерживали отряд противника, убив при этом, 18 черных террористов фронта ZIPRA, не потеряв при этом ни одного человека.
В другой, схватке эта же группа уничтожила 51 террориста, потеряв 2 человека. В обеих бое столкновениях потерь среди лошадей не было. К 1979 году, численность родезийской кавалерии выросла до 1000 чел! Это свидетельствует о высокой эффективности этого рода войск, при проведении антитеррористических операций в труднопроходимой местности.
Важной особенностью, родезийской кавалерии, состояла в том, что они использовали собак, для поисковых операций, в частности был использован родезийский реджбек и английская гончая.
Подготовка лошадей и всадников не представляла из себя ничего нового. Всадники готовились с нуля, период подготовки всадника иногда, ограничивался 28 днями, лошади 130 днями. Лошадей учили, не бояться выстрелов, и преодолевать препятствия. Лошади были не большие и выносливые, и так же как любая горная лошадь, могли нести службу без дополнительного фуража. Это очень важное замечание, поскольку ряд пород, в частности наша буденовская, выводились из расчета кормления овсом, и хорошим фуражом. Для войны в горах, нужны лошади способные прокормить сами себя в течении, как минимум 10 дней.
Следует особо отметить заслуги Энтони (Тони) Stephens, начинавшего службу, в Ирландской национальной гвардии, продолжил службу, в Южной Африке и в качестве командира родезийских стрелков. Как многие из ирландцев его возраста (1932 год рождения), он был с лошадью на "ты", прекрасно разбирался в вопросах ветеринарии. Вместе с родезийскими ветеринарами, ему принадлежит заслуга в разработке комплекса, ветеринарных мер по по повышению устойчивости и выносливости лошади при ведении боевых действий в труднопроходимой и сложно пересеченной местности, в частности ему принадлежит идея создания специальных подков для лошади. Он же сэкономил массу денег, переделав грузовики, Мерседес (7,5 тонн), для перевозки лошадей.
Интересно, что впервые транспортировку лошадей на автомобилях применили в Иране в 1920 году, в операциях по борьбе с повстанцами. Были сделаны специальные коневозы, для доставки лошадей в места проведения боевых операций. Это существенно повысило мобильность, кавалерии. И еще раз подтвердило, выдвигаемый мною тезис, что использование любого вида вооруженных сил, нужно пересматривать, в ходе изменения средств и способов ведения войны.
Правой рукой Stephens, был сержант Сержант Рой Elderkin, который в свою очередь, создал специальную систему подготовки всадников, увеличив ее с 28 дней до 18 недель. При этом готовились, как белые всадники, так и черные.он участвовал в создании, конюшен, загонов, ветеринарных пунктов, складов с фуражом и так далее. выработанная им система подготовки всадника и лошади, привела к тому, что очень мало лошадей, было убито или пострадало, в ходе боевых операций.
Одним из поступивший на военную службу, был майор Майк Уильямс американец, который не только прекрасно работал лошадей, но разработал программу, подготовки собак - саперов, которые применялись в родезийских сухопутных войсках и даже в ВВС.
Скауты Грея
Опыт использования кавалерии в Родезии, был столь успешным, что подобные конные подразделения сформированные из черных, были созданы в Зимбабве.